Kanalizační a revizní šachty Wavin

Kanalizační a revizní šachty Wavin

Šachty Wavin jsou nezbytnou součástí kanalizačních sítí. Slouží ke zpřístupnění kanalizačních sítí z povrchu terénu (revizní šachty) a umožňují vstup pracovníků údržby do nich (vstupní šachty). Spolu s hladkými kanalizačními trubkami z plastů (PVC, PP, PE) a potrubím se strukturovanou stěnou Wavin X-Stream tvoří komplexní systém gravitační kanalizace (splaškové, dešťové i jednotné). Šachty Wavin se používají v kanalizačních uzlech jako průběžné šachty (přímé i úhlové) a šachty spojovací. Vzhledem ke svým vlastnostem nacházejí šachty Wavin využití i v různých průmyslových oborech (výroba, zemědělství) jako součást technologických sítí.

Výhody systému:

• pružnost šachtové roury – odolnost proti vysokému zatížení a pohybům půdy
• zvlnění šachtové roury – vyšší odolnost proti vztlakovým silám
• integrovaná výkyvná hrdla – flexibilita napojení až 7,5°
• vysoká těsnost hrdel – až 5 m vodního sloupce

Charakteristiky systému:

• 100% těsnost kanalizačního systému odstraňuje výskyt průsaků z potrubí i do něj a všechny s tím související negativní dopady finanční i ekologické.
• Odolnost proti sulfátové korozi znamená nejenom menší výskyt havárií, ale také minimalizuje ohrožení zdraví a života osob provádějících opravy a údržbu.
• Malé zatížení povrchu znamená, že není nutné kvůli instalaci šachet zpevňovat podloží či vyměňovat zeminu.
• Promyšlená konstrukce, vysoká jakost a použité materiály znamenají neobvyklou pružnost šachet Wavin a snadnost jejich montáže i používání.
• Výkyvná spojovací hrdla umožňující připojení pod libovolným úhlem, což zamezuje pnutí a předchází škodám a netěsnostem.
• Nejširší nabídka způsobů připojení na trhu poskytuje nejvíce možností správného řešení kanalizačních uzlů, a to při spojení s hladkými trubkami z PVC-u i z PP.
• Bezpečný a ergonomický vstup do šachty Bohatý sortiment přechodových adaptérů umožňuje propojení šachet s kanalizačními systémy z tradičních materiálů.
• Speciální zvlněné šachtové roury s unikátním spolupůsobením s půdou usnadňují zhutňování zásypu ve výkopu.
• Ploché dno usnadňuje umístění na dně výkopu.
• Možnost provedení vodotěsných napojení do šachtové roury během stavby (vložky IN-SITU).
• Zakončení konstrukčně svázaná s vozovkou, tedy plovoucí zakončení (omezující na minimum praskání povrchu vozovky).
• Umístění podesty ve výšce H = D zamezuje zaplavení podesty při průtoku celým průřezem kanalizačního systému a následně tedy zlepšuje podmínky bezpečnosti práce a ergonomie ve vstupní šachtě.
• Kromě toho představují šachty Wavin nejširší sortiment na trhu - nabízejí výběr podle technické pokročilosti a přípustné oblasti použití.
• Šachty Wavin také představují ideální řešení z hlediska logistiky - stačí jeden dodavatel všech komponentů pro výstavbu jakékoliv kanalizační sítě.

Oblasti použití:

Díky využití mnohaletých zkušeností, použití termoplastů, uplatnění pokročilých technických řešení a využití moderních technologií výroby splňují šachty Wavin požadavky norem, zaručují bezpečnost a také odstraňují běžné problémy související s budováním kanalizačních sítí. Technicky pokročilé šachty jsou projektovány na maximální normami předpokládané statické i dynamické zatížení. Reálné zatížení zpravidla bývá menší. Tyto šachty mají vysoký koeficient bezpečnosti - jejich použití zaručuje spolehlivost a trvanlivost ve všech podmínkách. Nabídka šachet Wavin obsahuje i šachty s mírnějšími technickými požadavky. Pečlivé uvedení údajů umožňuje bezpečné využití těchto šachet se zárukou funkčnosti a stability systému.

Podle normy je deklarovaná oblast použití ověřená zkouškami založena na uvedení následujících parametrů:

• maximální úroveň hladiny spodní vody,
• maximální hloubka uložení,
• maximální dopravní zatížení.

Mnoho projektů vyžaduje rozsáhlejší informace - např. certifikáty pro použití v územích podléhajících dalším podmínkám, například důlní území nebo železniční infrastruktura.

*Při zachování maximální přípustné výše hladiny podzemní vody je možné umístit hlouběji.

• Šachty jsou odolné proti celé řadě statických i dynamických zatížení. Uvedené technicko-konstrukční parametry splňují šachty Wavin „samy od sebe“, bez jakýchkoliv doplňkových opatření pro zpevnění (např. betonovaní) nebo ukotvení (zatížení, kotvení).
• Konstrukce šachet je přizpůsobena charakteru našeho podnebí (velká zámrzná hloubka, výkyvy teplot a srážek, častý pokles teploty pod 0 °C).
• Konstrukce šachet je přizpůsobena různým druhům půdy a je- jich změnám v čase (málo únosné půdy, zvodnělé půdy, půdy s proměnlivou hladinou podzemní vody).
• Šachty Wavin lze používat i ve větších hloubkách, než s jakými počítá norma, tedy H > 6 m - informace ohledně takového použití vám sdělíme na vyžádání.

Zásady navrhování:

Při vybavování kanalizačního systému šachtami v uzlech kanalizační sítě používat jak šachty vstupní, tak i šachty revizní.

Průměr revizních šachet přizpůsobit parametrům používaných zařízení. Za šachty dostupné pro zařízení se zpravidla považují šachty o světlém průměru > 400 mm v celé výšce. V případě šachet Wavin jsou to šachty Tegra 425.

V místech, kde to půdní podmínky dovolují, použít méně technicky pokročilé šachty.

Vstupní šachty používat především v hlavních uzlech sítě, ale ne častěji než po 100 až 150 metrech.

Ve zbývajících bodech do systému instalovat menší revizní šachty (např. Ø 315 mm) a v místech s vysokou hustotou kanalizačních přípojek část spojovacích šachet nahradit sedlovými odbočkami.

Při výběru šachtových den:

1. V maximální možné míře využívat prefabrikované díly – v kanalizačních uzlech používat hotová řešení.
2. Změny směru provádět v šachtách jsou potřeba úhlová dna.
3. v případě, že šachtové dno s potřebným uspořádáním není k dispozici, použít systémové tvarovky (záslepky, redukce, T-kusy a kolena). V případě použití úhlových dílů je vhodnější použít kolena s menším úhlem do 30°. Při úhlech > 45° je vhodné změnu směru provést pomocí 2 kolen (jedno na při toku, druhé na odtoku).
4. V šachtách dešťové a jednotné kanalizace používejte dna s podestami ve výšce H = D.

V tranzitních úsecích kanalizační sítě používat průběžné šachty o malých průměrech, určené výhradně pro větrání.

Vzhledem k bezpečnosti pracovníků nesmí šachty s hloubkou menší než 2 metry umožňovat vstup.

Nevybavovat všechny vstupní šachty Tegra 1000 žebříky. Z bezpečnostního i finančního hlediska je vhodnější vybavit kompletním žebříkem servisní personál (toto doporučeni vychází ze zásad bezpečnosti práce a evropské direktivy, podle niž je třeba omezit vstup servisního personálu do kanalizace, a která je uplatňována například ve Skandinávii).

K připojení domovních přípojek do šachet používat vložky IN-SITU.

Výzkumy:

Revizní plastové šachty Wavin byly podrobeny nejen různým laboratorním testům, ale i zatížení v normálním provozu a jsou výsledkem mnohaletých zkušeností vědců z technické univerzity ve městě Lulea (Švédsko) a uživatelů kanalizačních systémů ve Skandinávii. Tyto šachty jsou odpovědí na tři základní problémy:

1. Přenos zatížení od vozidel - odolnost proti zatížení, které způsobují vozidla ve vozovce
2. Kopírování povrchu se změnou počasí - přenos zatížení vyplývající z pohybů půdy při různém počasí a teplotě.
3. Provozní zatěžovací výzkumy let 1981/83 - zachování těsnosti při dlouhodobém použití.

Vlnitá šachtová roura – vlnovec:

Šachtová roura je speciálně zvlněná proto, aby se veškerá napětí způsobená dopravním provozem nepřenášela na dno šachty. Pružnost materiálu a zvlněný tvar stěny způsobuje, že impulsy vnějších zatížení jsou přenášeny do půdy, a ne na konstrukci šachty. Šachtová roura se totiž chová jako „měch harmoniky". Dokonce i když přes vlnitou šachtovou rouru přejede nákladní automobil (např. během stavby). zůstane revizní šachta nepoškozená, poněvadž šachtová roura odolá tomuto zatížení, pouze se její horní část zdeformuje. Pokud roura praskne, stane se tak v horizontální rovině a je potom velmi snadné šachtovou rouru uříznout a pomocí spojky ji prodloužit.

Šachtové dno:

Šachtové dno je vyrobeno z plastu metodou vstřikování, popř. odstředivého odlévání. Těmito metodami vyrobené šachtové dno získá optimální tvar a hladké vnitřní plochy. Hydraulická charakteristika odplavování nečistot, dosažená tímto způsobem výroby a typem použitého materiálu, zabraňuje vytváření usazenin. Kromě toho pečlivě vybraný materiál (PP) je odolný nárazům dokonce i při nízkých teplotách, což značně zvyšuje jeho užitné vlastnosti. Šachtové dno má v hrdlech speciální pryžové těsnicí kroužky montované již během výroby. Obdobné těsnění se používá i pro spojení dna s vlnitou šachtovou rourou. Tato spojení snadno splňují podmínky zkoušky vodotěsnosti, která požaduje odolnost tlaku 5 m sloupce vody. Znamená to, že šachta Wavin je dokonale odolná proti:

• Prostupu půdních vod do kanalizace, který vede ke zvýšení nákladů provozu (v čerpacích stanicích) a ke zvětšení průtoku odpadních vod v čističce.
• Prostupu odpadních vod do půdy, který vede ke znečištění půdních vod a poškození životního prostředí.

Poklopy:

Univerzálnost šachet Wavin spočívá rovněž v různorodém systému uzavírání šachet (poklopu), který závisí na typu terénu (např. vozovka, chodník, zatravněná plocha apod.), místních předpisech a tradicích, které mají ve stavebnictví zvláštní význam. Na základě všech těchto požadavků vypracovala skupina Wavin různorodý systém montáže poklopů, který umožňuje splnění všech těchto podmínek při zachování předností a funkčnosti šachet.

Místo zabudování

Přiřazení vtokových mříží a poklopů do vhodné třídy souvisí s místem jejich zabudování. Jak je níže uvedeno, jsou různá místa zabudování rozdělena do skupin označených čísly 1 až 6. Pro každou skupinu je v závorce uvedena doporučená třída poklopů nebo vtokových mříží, která má být použita. Volba použití vhodné třídy je ponechána na úvaze projektanta. Při pochybnostech se volí následná vyšší třída.

Třídění poklopů a vtokových mříží dle ČSN EN 124

Poklopy a vtokové mříže se dělí do těchto tříd: A15, B125, C250, D400, E600, F900

Skupina 1 (nejméně třída A15) - Plochy používané výlučně chodci a cyklisty.

Skupina 2 (nejméně třída B125) - Chodníky, pěší zóny a plochy srovnatelné, plochy pro stání a parkování osobních automobilů i v patrech.

Skupina 3 (nejméně třída C250) - Pro vtokové mříže umístěné v ploše odvodňovacích proužků po- zemní komunikace (viz obrázek), která, měřeno od hrany obrubníku, zasahuje max. 0,5 m do vozovky a max. 0,2 m do chodníku.

Skupina 4 (nejméně třída D400) - Vozovky pozemních komunikací (také ulice pro pěší), zpevněné krajnice a parkovací plochy, které jsou přístupné pro všechny druhy silničních vozidel.

Skupina 5 (nejméně třída E600) - Plochy, které budou vystavené vysokému zatížení kol, např. zařízení v docích, provozní letištní plochy.

Skupina 6 (třída F900) - Plochy, které budou vystavené zvláště vysokému zatížení kol, např. provozní letištní plochy.